Aerei che dovrebbero atterrare a Berlino, ma subiscono ritardi e vengono dirottati altrove, in altri aeroporti tedeschi o addirittura in Polonia: non si sono mai placate le discussioni sul divieto di voli notturni all’aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) e su cui la politica berlinese si divide.

I poli opposti del confronto sono rappresentati da FDP e Linke. I liberali chiedono infatti un abolizione immediata e totale del divieto, mentre la sinistra propone addirittura di estenderlo.

Come funziona il divieto di voli notturni al BER

All’aeroporto BER il divieto assoluto di voli notturni è previsto tra la mezzanotte e le 5 del mattino, mentre il traffico aereo è soggetto a limitazioni anche nella fascia compresa tra le 23 e le 24 e tra le 5 e le 6.

Quando un volo accumula un ritardo tale da superare gli orari consentiti, non può atterrare presso l’aeroporto della capitale e di conseguenza il collegamento viene deviato verso altri scali. Il divieto è inoltre applicato in modo estremamente rigido, al punto che anche un ritardo di dieci secondi può essere sufficiente per impedire l’atterraggio al BER.

Per i passeggeri questo comporta spesso gravi difficoltà, in primis un allungamento dei tempi e il disagio di dover affrontare un altro viaggio per raggiungere la destinazione prevista.

L’FDP chiede l’abolizione del divieto al BER

Per queste ragioni, l’FDP berlinese considera l’attuale sistema non più sostenibile e propone la completa abolizione del divieto di voli notturni.

Secondo il presidente regionale del partito, Christoph Meyer, l’aeroporto BER, nelle condizioni attuali, non sarebbe abbastanza competitivo e Berlino starebbe di conseguenza rischiando di essere esclusa dal traffico aereo internazionale.

La Linke propone un’estensione delle restrizioni

La Linke berlinese sostiene invece una posizione opposta e nel programma elettorale del partito viene espressamente indicata la volontà di estendere il divieto di voli notturni dalle 22 alle 6.

Il partito propone inoltre di chiedere al governo federale un divieto per i voli privati e aziendali, fatta eccezione per quelli considerati urgenti.

Lo scopo di queste proposte è aumentare la protezione della salute e della qualità della vita dei residenti.