Abbonamento a 49 Euro: in futuro costerà meno per famiglie e studenti
Il governo federale tedesco ha annunciato dei piani per rendere il Deutschlandticket, l’abbonamento nazionale ai mezzi pubblici, più conveniente per le famiglie e gli studenti a partire dal 2024. Attualmente, il biglietto da 49 euro non offre agevolazioni specifiche per gli studenti e le famiglie con bambini. Tuttavia, secondo la coalizione di governo, ci saranno nuove disposizioni che renderanno il servizio più accessibile per queste categorie di passeggeri.
L’obiettivo è quello di tenere maggiormente da conto le esigenze delle famiglie, che spesso affrontano costi elevati quando viaggiano con i bambini. Julia Verlinden, vice capogruppo parlamentare dei Verdi, ha sottolineato che servirsi regolarmente dei mezzi pubblici è ancora spesso troppo costoso per le famiglie e che è necessario fare di più per rendere conveniente il trasporto pubblico. Pertanto, la coalizione di governo ha raggiunto un accordo per sviluppare ulteriormente il progetto del biglietto da 49 Euro in termini sociali.
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Il biglietto a 49 Euro non è abbastanza per aiutare le famiglie
A partire dal 2024, nel contesto delle risorse di bilancio disponibili e degli accordi di espansione e modernizzazione dei trasporti pubblici, sono previste nuove norme mirate ad agevolare la mobilità sostenibile per bambini e ragazzi, oltre a un abbonamento più conveniente per gli studenti. Queste misure mirano a fornire un supporto più adeguato alle famiglie che si affidano al trasporto pubblico per i loro spostamenti quotidiani.
La risoluzione della coalizione di governo stabilisce che lo sviluppo dei servizi di trasporto pubblico è cruciale non solo per aumentare il numero di passeggeri, ma anche per raggiungere gli obiettivi di protezione del clima nel settore dei trasporti. Saranno avviati negoziati con i Länder, gli stati federati tedeschi, per implementare tali modifiche e garantire un accesso equo e conveniente al sistema di trasporto pubblico per le categorie di passeggeri per le quali l’abbonamento attuale risulta ancora troppo gravoso.
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