Dalla socializzazione degli appartamenti al trasporto gratuito: il piano della Linke per Berlino

La Linke, il partito di sinistra che a Berlino ha vinto le elezioni del 20 settembre collocandosi in cima alla piramide dei consensi con il 25,7% %, ha puntato su un programma che punta a rendere accessibili a tutti una serie di beni e servizi essenziali, in primis abitazioni e trasporto.

Ecco in estrema sintesi alcune delle misure che la sinistra berlinese ha promesso di attuare se andrà al governo, ferma restando la necessità di assicurare la copertura finanziaria e legale dei singoli interventi.

La socializzazione dei grandi gruppi immobiliari

Uno dei temi più popolari e anche più controversi della sinistra berlinese è quello della socializzazione dei grandi patrimoni immobiliari, che la Linke aggancia all’art. 15 della Costituzione tedesca, che consente il trasferimento della terra, delle ricchezze naturali e dei mezzi di produzione in proprietà collettiva o in altre forme di economia pubblica, per perseguire finalità di interesse generale,

L’intervento non riguarderebbe i piccoli proprietari, ma esclusivamente le grandi società che possiedono più di 3000 appartamenti a Berlino. Parliamo, orientativamente, di circa 240.000 appartamenti, pari a circa il 15% del patrimonio abitativo berlinese. Queste unità abitative sarebbero trasferite sotto il controllo pubblico allo scopo di garantire un andamento equo dei prezzi degli affitti ed evitare speculazioni finanziarie. I proprietari riceverebbero inoltre un indennizzo, anche se inferiore al valore di mercato

Abitazioni e affitti

Uno degli interventi principali che la Linke vuole attuare in questo ambito è l’imposizione del Mietendekel, un tetto massimo agli affitti che impedisca l’escalation dei prezzi. Questa misura, tuttavia, è applicabile sono nel caso di abitazioni di proprietà statale, perché nel 2021 una sentenza della Corte Costituzionale Federale ha dichiarato nullo il tetto berlinese applicato ad abitazioni private.

Di sicuro, comunque, per le circa 400.000 abitazioni di proprietà del Land Berlino, verrebbe applicato subito il blocco degli aumenti per la durata di un anno e successivamente si stabilirebbero aumenti massimi dell’1%.

La Linke promette inoltre 7.500 nuove abitazioni di proprietà del Land ogni anno. A questo scopo le società immobiliari pubbliche riceverebbero dei finanziamenti fino a 2 miliardi di euro di capitale all’anno (per 10 miliardi in cinque anni).

Trasporto pubblico gratuito

La Linke mira a rendere il trasporto pubblico gratuito nel lungo periodo, grazie a un contributo di solidarietà. Qui il problema principale è naturalmente la copertura finanziaria dell’iniziativa. Il quotidiano BZ evidenzia che nel 2025 la BVG ha incassato dai biglietti venduti circa 760 milioni di euro. A queste entrate, che dovrebbero conseguentemente essere finanziate in altro modo, bisognerebbe aggiungere anche i maggiori costi legati al personale e dovuti a un incremento dei passeggeri.

Le idee vanno dal contributo di solidarietà citato, che potrebbe riguardare sia i residenti che i turisti, all’aumento dei prezzi dei parcheggi a pagamento, ad altre forme di finanziamento collettivo.

Lavoro e politiche sociali

Il programma della Linke punta a contrastare il precariato e le esternalizzazioni, a garantire salari adeguati e migliori condizioni di lavoro, soprattutto nell’ambito dei servizi finanziati dal Land.

Sul piano delle politiche sociali, l’obiettivo è garantire a tutti il diritto alla casa e a un reddito di base e in generale rafforzare la protezione sociale, anche attraverso misure specifiche per contrastare la povertà e fornire assistenza alle persone vulnerabili.

Clima

Sul fronte del clima la Linke si prefigge di arrivare alla neutralità climatica entro il 2040, puntando alla sostenibilità in relazione a energia, riscaldamento, edifici e trasporti,

Il progetto andrebbe attuato attraverso maggiori investimenti nelle rinnovabili, la decarbonizzazione del riscaldamento, la riqualificazione energetica degli edifici e il potenziamento del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile.