Incidente al Boeing 787-9 Lufthansa all’aeroporto di Francoforte, diversi feriti
Un incidente insolito si è verificato giovedì scorso all’aeroporto di Francoforte: intorno alle 12:45, il carrello anteriore di un Boeing 787-9 della Lufthansa ha ceduto mentre il velivolo era in posizione di parcheggio. Il muso dell’aereo è piombato a terra, causando il ferimento di più persone. A bordo si trovavano esclusivamente dipendenti: nessun passeggero aveva ancora effettuato l’imbarco.
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Il Dreamliner era posizionato al gate del terminal 1, in preparazione del volo LH450 con destinazione Los Angeles e Il ponte di imbarco risultava già agganciato. Nei video diffusi sui social network si vede il muso dell’aereo abbassarsi bruscamente: le ruote del carrello anteriore si piegano in avanti, e sotto la fusoliera sembra rimanere incastrato un mezzo per il trasporto bagagli. Squadre dei vigili del fuoco, ambulanze e tecnici sono intervenuti rapidamente sulla pista.
Il Boeing coinvolto è identificato con il nome “Herne” ed è tra i più recenti della flotta Lufthansa. La compagnia gestisce attualmente 17 esemplari del tipo 787-9.
L’incidente a Francoforte ha causato alcuni feriti fra i dipendenti Lufthansa
Tra le persone a bordo al momento dell’incidente figuravano 13 dipendenti Lufthansa, ai quali si aggiungevano addetti di altre società di servizi aeroportuali. Due membri dell’equipaggio di cabina e altri lavoratori sono stati trasportati in ospedale. I due dipendenti diretti della compagnia hanno lasciato la struttura sanitaria già nella serata di giovedì.
Nella notte tra giovedì e venerdì, il Boeing è stato svuotato del carburante e sollevato. Successivamente è stato trainato sulle proprie ruote fino all’area tecnica della Lufthansa, dove resterà in attesa delle riparazioni previste al termine delle indagini, la cui direzione è stata assunta dall’Ufficio federale per le indagini sugli incidenti aerei (BFU). Lufthansa ha comunicato la propria piena collaborazione alle autorità inquirenti. Le cause del cedimento del carrello anteriore sono ancora da accertare.
